Vùng có tỉ trọng giá trị sản xuất công nghiệp lớn nhất nước ta là (Miễn phí)

Giao thông đường thủy việt nam càng ngày càng cách tân và phát triển đa phần là do

A. hấp dẫn nhiều khách hàng phượt quốc tế.     

B. không ngừng mở rộng kinh doanh với những nước

C. Ít Chịu tác động của thiên tai.      

D. nâng lên unique làm việc.

Lâm nghiệp nằm tại quánh biêt nhập tổ chức cơ cấu của đa số những vùng cương vực việt nam vì:

A. rừng có không ít độ quý hiếm về kinh tế tài chính và môi trường thiên nhiên sinh thái xanh.

B. việt nam đem % diện tích S là cồn núi, lại sở hữu vùng rừng ngập đậm ven biên.

C. yêu cầu về khoáng sản rừng rộng lớn và phổ cập.

D. phỏng bao phủ phủ rừng của việt nam kha khá rộng lớn và hiện tại đang gia tăng

Trong những mô hình giao thông vận tải vận tải đường bộ ở việt nam, đường đi bộ có

A. Tỉ trọng tối đa về lượng vận chuyển    

B. Tốc phỏng vận đem thời gian nhanh nhất

C. Khối lượng vận đem sản phẩm & hàng hóa rộng lớn nhất       

D. Trình phỏng kinh nghiệm và technology cao nhất

Đặc điểm này tại đây ko chính với nước ngoài thương nước ta?

A. Thị phần châu Á cướp tỷ trọng nhỏ nhập tổ chức cơ cấu kim ngạch nhập vào, phần rộng lớn Thị trường châu Âu.

B. Kim ngạch nhập vào và xuất khẩu tăng khá thời gian nhanh, tổ chức cơ cấu đa phần nghiêng hẳn về nhập vào.

C. Thị ngôi trường kinh doanh càng ngày càng được không ngừng mở rộng theo phía đa dạng mẫu mã hóa, nhiều phương hóa

D. Từ năm 1993 đến giờ, kế tiếp nhập siêu, tuy nhiên thực chất không giống xa xôi với nhập siêu giai đoạn trước Đổi mới

Căn cứ nhập Atlat Địa lí VN trang 21, độ quý hiếm phát triển công nghiệp ở việt nam nhập quy trình 2000 - 2007 tăng gấp

A. 1.133,2 ngàn tỷ vnđ. 

B. 4,73 lần

C. 3,47 phiên.

D. 4,37 phiên.

Dựa nhập bạn dạng vật sông ngòi trang 10 Atlat Địa lí VN, lên đường dọc quốc lộ 1A kể từ Bắc nhập Nam theo lần lượt của những dòng sông là

A. sông Hồng, sông Mã, sông Gianh, sông Ba, sông Tiền

B. sông Hồng, sông Gianh, sông Mã, sông Ba, sông Tiền

C. sông Hồng, sông Mã, sông Gianh, sông Tiền, sông Ba

D. sông Hồng, sông Ba, sông Mã, sông Gianh, sông Tiền